Bảo mật ngoại vi có một vấn đề cơ bản mà hầu hết mọi người không nghĩ tới cho đến khi quá muộn. Một bức tường hay hàng rào ngăn cản người ta, nhưng nó chỉ ngăn cản xe cộ nếu nó được xây dựng giống như một pháo đài. Một cánh cổng kiểm soát giao thông, nhưng một cánh cổng có thể bị đâm. Tầng giữa là m......
Đọc thêmCổng tốc độ BST600 của ZOJE có chuyển động tích hợp kết hợp trục, ly hợp, bộ giảm tốc, động cơ và bộ mã hóa thành một bộ phận—cải thiện độ đồng tâm, giảm mài mòn và đơn giản hóa việc bảo trì. Nó mở khóa trong 0,2 giây, xử lý 35–40 người/phút và chạy êm trên điều khiển ARM thế hệ thứ hai. Được chế tạ......
Đọc thêmCửa quay nắp cầu của ZOJE kết hợp tốc độ, sự yên tĩnh và an toàn. Nó mở khóa trong 0,2 giây, xử lý 35 người/phút và chạy êm nhờ hệ thống điều khiển động cơ tự phát triển. Bốn lớp an toàn bao gồm cảm biến quang học, chống kẹp cơ học, chống va chạm và tự động rút lại khi không an toàn. Xếp hạng IP67, ......
Đọc thêmCửa quay ba chân cầu của ZOJE sử dụng một tủ duy nhất kéo dài lối đi, chi phí cắt vật liệu, lắp đặt và bảo trì gần bằng một nửa so với thiết kế tủ kép. Được chế tạo bằng thép không gỉ 304 (tùy chọn 316), nó hoạt động ở nhiệt độ độ ẩm lên tới 95%. Bộ đệm thủy lực HDY đảm bảo chuyển động quay êm ái, y......
Đọc thêmTại Intersec Buenos Aires 2026, ZOJE nhận thấy thị trường bảo mật của Argentina ngày càng hướng tới giải pháp. Hệ thống đỗ xe ANPR đang trở thành tiêu chuẩn, thay thế vé giấy và thu tiền mặt thủ công, với CAGR ~12% do tắc nghẽn và nhận dạng cạnh có khả năng ngoại tuyến. Khả năng tiếp cận của người đ......
Đọc thêmTuần trước, chúng tôi đã vận chuyển một container đầy đủ các thiết bị rào chắn đỗ xe cho một khách hàng ở nước ngoài. Hầu hết những người mua rào chắn đỗ xe đều nghĩ đến tốc độ trước tiên. Họ muốn cánh tay nâng lên thật nhanh để ô tô không lùi lại lối vào trong giờ cao điểm. Điều họ thường quên là m......
Đọc thêm