Trong hệ thống an ninh sân bay,Cửa quay lồng vào nhau ABlà hàng rào an ninh nối khu vực kiểm tra an ninh và khu vực chờ. Với quy tắc cứng nhắc “một cánh cửa đóng, cánh cửa kia sẽ không mở”, nó ngăn chặn các rủi ro an ninh như cắt đuôi và nhập cảnh bất hợp pháp về mặt vật lý và công nghệ, từ đó củng cố tuyến phòng thủ cho an toàn hàng không. Đằng sau quy tắc truy cập tưởng chừng đơn giản này là sự tích hợp sâu sắc giữa liên kết phần cứng, điều khiển thông minh và xác minh logic.
Khu vực sau kiểm tra an ninh sân bay là khu vực có an ninh cao, liên quan trực tiếp đến hoạt động bay và an toàn của hành khách. Cửa quay một cửa truyền thống dễ gặp phải các vấn đề về điều chỉnh do quá tải và thiếu giám sát thủ công. Cửa quay khóa liên động AB, thông qua chế độ điều khiển liên kết hai cửa, tạo ra vùng đệm an ninh chuyển tiếp—trước tiên hành khách phải đi qua cửa A để vào vùng đệm; chỉ sau khi cửa A đóng hoàn toàn và quá trình xác minh danh tính phụ hoàn tất thì cửa B mới mở khóa và cho phép đi qua. Tương tự, nếu cửa B mở thì cửa A vẫn khóa.
Mục tiêu cốt lõi của thiết kế này gồm hai phần: thứ nhất, thông qua cách ly vật lý và tiếp cận theo từng giai đoạn, để đảm bảo rằng mọi người vào khu vực cách ly đều phải trải qua quá trình kiểm tra an ninh và xác minh danh tính đầy đủ, ngăn chặn "những cá nhân không bị phát hiện" lẻn vào sử dụng xác minh của người khác; thứ hai, hình thành logic truy cập “một chiều khép kín”, ngăn chặn người dân xâm nhập trái phép vào khu vực kiểm tra an ninh từ khu vực cách ly, đảm bảo tính toàn vẹn của quá trình kiểm tra an ninh. Chìa khóa để đạt được mục tiêu này nằm ở việc thực hiện chính xác “logic lồng vào nhau”.
Cửa quay AB lồng vào nhau không chỉ đơn giản là liên kết cơ học mà là một hệ thống điều khiển hoàn chỉnh bao gồm "cảm biến phần cứng - truyền tín hiệu - quyết định hệ thống - phản hồi thực thi". Nó có thể được chia thành ba cấp độ bảo vệ: khóa liên động vật lý, khóa liên động điện và khóa liên động logic thông minh, đảm bảo thực hiện các quy tắc từng bước.
Khóa liên động vật lý là "tuyến phòng thủ cơ bản" của logic khóa liên động, đạt được cảm biến thời gian thực và các hạn chế cứng nhắc về trạng thái cửa kép thông qua sự hợp tác của các cấu trúc cơ khí và các bộ phận cảm biến.
Cả cửa A và cửa B của cổng đều được trang bị cảm biến vị trí có độ chính xác cao (như cảm biến quang điện, cảm biến Hall), có thể thu thập dữ liệu thời gian thực về trạng thái “mở/đóng/nửa mở” của thân cửa, với độ chính xác đến từng milimet, đảm bảo không có độ trễ trong phản hồi trạng thái cửa. Đồng thời, cửa quay cổng được trang bị cơ cấu khóa liên động cơ học. Khi cổng A mở, chốt cơ sẽ khóa cơ cấu truyền động của cổng B, ngăn không cho cổng B bị buộc mở ngay cả khi hệ thống đưa ra lệnh không chính xác. Chỉ khi cảm biến vị trí xác nhận rằng cổng A đã đóng và khóa hoàn toàn thì chốt cơ học mới rút lại, giải phóng quyền điều khiển của cổng B.
Khóa liên động điện là cầu nối kết nối phần cứng và hệ thống, đạt được phản ứng nhanh và kiểm soát liên kết của hai cổng thông qua thiết kế mạch và truyền tín hiệu. Hệ thống điều khiển khóa liên độngcửa quay ABáp dụng thiết kế "ổ đĩa độc lập vòng kép + liên kết trung tâm". Mỗi cổng A và B đều có các mạch điều khiển độc lập, ngăn chặn sự cố mạch đơn lẻ ảnh hưởng đến chức năng tổng thể; đồng thời, mô-đun điều khiển trung tâm giao tiếp với mạch điều khiển của hai cổng theo thời gian thực thông qua CAN bus, chuyển đổi dữ liệu trạng thái do cảm biến vị trí thu thập thành tín hiệu điện, tạo thành một vòng khép kín “phản hồi trạng thái - phán đoán logic - đầu ra lệnh”.
Nếu khóa liên động vật lý và điện là những quy tắc cứng nhắc thì khóa liên động logic thông minh là "thích ứng linh hoạt", kết hợp các thuật toán hệ thống với các yêu cầu kịch bản để làm cho logic khóa liên động phù hợp hơn với các kịch bản giao thông phức tạp của sân bay. Xác minh danh tính và khóa liên động: Hệ thống cổng AB được tích hợp sâu với hệ thống thông tin hành khách và hệ thống quản lý thông tin kiểm tra an ninh của sân bay. Khi hành khách quét chứng minh nhân dân hoặc thẻ lên máy bay tại cổng A, hệ thống sẽ đồng thời xác minh trạng thái kiểm tra an ninh của họ. Hành khách chưa hoàn thành kiểm tra an ninh hoặc có bất thường trong kiểm tra an ninh sẽ kích hoạt báo động và cổng sẽ khóa ngay lập tức, ngay cả khi họ cố gắng đi qua cổng A. Chỉ những hành khách đã vượt qua kiểm tra an ninh mới có thể hoàn tất toàn bộ quá trình mở cổng A - đóng cổng B.
Xử lý ngoại lệ: Hệ thống được định cấu hình sẵn với nhiều logic xử lý ngoại lệ khác nhau, bao gồm "phát hiện theo đuôi", "phát hiện thời gian chờ và lảng vảng" và "sơ tán khẩn cấp". Khi cảm biến hồng ngoại phát hiện nhiều người cùng lúc đi vào vùng đệm sau khi Cổng A mở (đuôi), hệ thống sẽ ngay lập tức khóa Cổng B và kích hoạt cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, đồng thời đẩy thông tin cảnh báo đến thiết bị đầu cuối an ninh tại chỗ. Nếu hành khách vẫn ở trong vùng đệm hơn 10 giây, hệ thống sẽ đưa ra lời nhắc bằng giọng nói "Vui lòng tiếp tục nhanh chóng". Sau 30 giây, nó sẽ tự động kích hoạt cảnh báo can thiệp bảo mật. Trong trường hợp khẩn cấp như hỏa hoạn hoặc động đất, nhân viên quản lý có thể đưa ra "lệnh giải phóng khẩn cấp" thông qua hệ thống phụ trợ. Tại thời điểm này, logic khóa liên động tạm thời bị vô hiệu hóa và cả hai cửa mở đồng thời để đảm bảo sơ tán nhân viên nhanh chóng.
Nguyên tắc “một cửa đóng, một cửa vẫn đóng” của sân bay liên thôngcửa quay ABvề cơ bản là tác động tổng hợp của độ cứng vật lý, liên kết điện và logic thông minh—khóa liên động vật lý thiết lập nền tảng an toàn vững chắc, khóa liên động điện đảm bảo liên kết theo thời gian thực và logic thông minh thích ứng với yêu cầu của cảnh. Logic cốt lõi này không chỉ loại bỏ các lỗ hổng bảo mật mà còn cân bằng giữa an toàn và hiệu quả thông qua tối ưu hóa công nghệ, trở thành thiết bị cốt lõi không thể thiếu trong hệ thống an ninh sân bay.
Trong tương lai, với sự cải tiến liên tục của các yêu cầu an ninh hàng không, logic cốt lõi của cửa quay AB lồng vào nhau sẽ được tích hợp hơn nữa với các công nghệ như nhận dạng sinh trắc học (nhận dạng khuôn mặt, nhận dạng dấu vân tay) và phân tích dữ liệu lớn để đạt được "xác minh chính xác hơn, kiểm soát thông minh hơn và di chuyển thuận tiện hơn", bảo vệ an ninh hàng không.