2025-11-27
Sau khi phân tích và nghiên cứu sơ bộ, ZOJE đã tối ưu hóa thiết kế của mìnhcổng quay dành cho người đi bộđể cải thiện cả khả năng hiển thị và tính dễ sử dụng của nó. Kết quả là một cửa quay siêu mỏng tích hợp công nghệ chiếu và nhận dạng khuôn mặt với thiết kế và bảng hiệu trực quan. Cửa quay chủ yếu sử dụng các thành phần kim loại tấm, được bổ sung bởi các bộ phận bằng nhựa, do chi phí thấp, độ bền tuyệt vời và khả năng thích ứng môi trường cao của kim loại tấm. Hơn nữa, cửa quay này kết hợp hai yếu tố thiết kế sáng tạo sau đây.
Trong việc thiết kế nócổng quay dành cho người đi bộZOJE đã loại bỏ hệ thống đọc thẻ và mã QR thông thường, thay thế chúng bằng công nghệ nhận dạng khuôn mặt dựa trên camera. Công nghệ tương đối mới này được sử dụng rộng rãi trong thanh toán của người tiêu dùng. Nó xác định các cá nhân dựa trên đặc điểm sinh trắc học của họ, sử dụng ánh sáng khả kiến để chụp ảnh khuôn mặt, mang lại độ tin cậy cao hơn. Khi người đi bộ di chuyển qua, camera sẽ chủ động ghi lại thông tin khuôn mặt của họ, nhanh chóng đánh giá quyền truy cập của họ. Ưu điểm của nhận dạng khuôn mặt bao gồm sự tiện lợi và tốc độ; chỉ cần xác minh khi phát hiện sự hiện diện của một người, loại bỏ nhu cầu về thẻ vật lý hoặc điện thoại di động và ít bị ảnh hưởng bởi mạng và cường độ tín hiệu. Nhận dạng khuôn mặt cũng là một phương pháp nhận dạng có độ an toàn cao và khó làm giả, lý tưởng cho các cổng quay dành cho người đi bộ. Điều này có hiệu quả làm giảm tắc nghẽn và đẩy nhanh việc đi lại.
Về thiết kế cụ thể, camera được đặt ở góc trên bên trái của cổng quay dành cho người đi bộ bên phải và chiều cao của cửa được nâng lên 1,5 m để chứa những người có chiều cao từ 1,2 đến 2,1 m, giúp camera dễ dàng ghi lại hình ảnh khuôn mặt của người dùng hơn.
Để giải quyết vấn đề người dùng dễ dàng truy cập saicổng quay dành cho người đi bộ, hiện có một số giải pháp như kết hợp đèn báo và tích hợp hệ thống dẫn đường hoặc hình chiếu tương tác vào thiết kế sản phẩm. ZOJE ưu tiên hướng dẫn trực tiếp bằng hình ảnh, giúp nó trở nên trực quan hơn. Do đó, thiết kế của cổng quay dành cho người đi bộ đã được cải tiến bằng cách thêm các đường cong vào hình vuông ban đầu. Đường cong định hướng này nâng cao độ chính xác của cửa quay, hướng dẫn người dùng đi đúng lối đi một cách tự nhiên và dễ dàng, giảm thời gian họ phải suy nghĩ về nơi cần vào. Điều này cải thiện hiệu quả khả năng chịu lỗi của sản phẩm nhờ vào thiết kế của nó.
Ngoài hướng dẫn trực quan, bảng điều khiển cổng quay dành cho người đi bộ còn có đèn xanh cho biết vị trí của camera nhận dạng khuôn mặt và cửa cũng chiếu hướng đi qua. Bằng cách sử dụng hệ thống chiếu sáng và trình chiếu, sự nhầm lẫn trước đây do chiếu sáng quá mức sẽ được giảm thiểu, cải thiện hơn nữa khả năng sử dụng của cổng quay dành cho người đi bộ.
Hơn nữa, do cổng quay dành cho người đi bộ không yêu cầu thẻ hoặc mô-đun quét mã QR nên ZOJE cũng đã giảm chiều rộng mà không ảnh hưởng đến cấu trúc cơ bản của chúng. Điều này phản ánh tính thẩm mỹ tối giản của thiết kế cửa quay hiện đại và góp phần mang lại cảm giác nhẹ nhàng cho sản phẩm. Cửa quay hẹp dành cho người đi bộ có tổng chiều rộng chỉ 173 mm, nhỏ hơn 1/3 so với cửa quay truyền thống. Do đó, có thể lắp đặt nhiều cửa quay hơn trong cùng một không gian, tăng số lượng lối qua đường dành cho người đi bộ và sức chứa tổng thể của chúng.
znajduje się w stanie spoczynku, a kontrolki zmieniają się. Ten tryb jest używany głównie do czyszczenia, konserwacji i napraw. W trybie otwartym bramka obrotowa skierowana jest w stronę wejścia lub wyjścia, w zależności od kierunku przepływu ruchu. Jeśli upoważniony personel przejdzie normalnie, bramka obrotowa pozostanie otwarta; w przypadku nielegalnego wejścia osób nieupoważnionych drzwi zamykają się, czemu towarzyszą odpowiednie sygnały dźwiękowe i wizualne. Tryb otwarty zmniejsza liczbę operacji drzwi, wydłuża żywotność silnika i zwiększa przepływ osób w jednostce czasu, zmniejszając w ten sposób zatory w godzinach szczytu.cổng quay dành cho người đi bộtập trung vào việc cải thiện khả năng nhận biết và tính dễ sử dụng, giúp việc đi qua cổng suôn sẻ hơn và giảm khả năng tắc nghẽn, từ đó cải thiện hiệu quả hiệu quả tổng thể của việc đi qua, độ an toàn và trải nghiệm của người dùng cổng.